长续航
1、自主补电
无法充电的情况下,增程器开启可以确保电动正面吊满足全天20小时作业。
2、节能回收
具备势能回收技术,下降过程可以回馈电能提高续航。
3、高效低耗
液压系统优化设计,压损小,电机直接驱动,效率高。
高效率
1、控制精准
电机驱动电控泵系统,动作流量可以精准分配,动作控制更加精准。
2、联动优秀
臂架伸缩、臂架俯仰、吊具动作及行驶由不同电机驱动。联动效果好
3、驾驶舒适
行驶由双电机直驱,行驶加速响应快,无级调速,无换挡冲击,易于操作。
快充电
双枪充电
产品保留双枪充电口,符合国家标准:GBT 20234.1-2015 电动汽车传导充电用连接装置要求
经过市场批量验证,成熟可靠。
双枪充电可实现大功率快速充电
利于客户调配设备作业
省费用
一年后节省费用19.7万
五年后节省费用98.5万
(增程器开启,混合作业工况)
动力电池类型:磷酸铁锂
动力电池容量:456Ah
动力电池标称电压:589.26v
动力电池最大持续放电功率:268kW
电动机类型:永磁同步电机
电动机输出扭矩(额定/峰值):1860/4000N·m
电动机输出功率(额定/峰值):210/400kW
电动机输出转速(额定/峰值):1078/3500rpm
电动机冷却方式:液冷
增程器FISG电机功率:75kW
增程器发动机功率:92kW
增程器冷却方式:液冷
增程器排放标准:IV阶段
驱动桥型号:Kessler D102 PL341
轮胎:18.00-25 40PR
型号:SDJ450H-R1
侧移距离:±800mm
旋转角度:+105/-195°
倾斜角度:0°
自重:7.5t
适用对象:ISO20'/40'/45'集装箱
最大起升高度:15100mm
倾角:0~60 °
整车质量:72t
总长:11321mm
总宽:6053-12185mm
总高:4850mm
轴距:6000mm
最小离地间隙:372mm
前轮距:3032mm
后轮距:2770mm
额定承载:45t
堆码层数:5 (9'6"/8'6")
最大起升速度(空载/满载):420/250mm/s
最大下降速度(空载/满载):360/360mm/s
最大行驶速度(空载/满载):21/15km/h
爬坡能力(空载/满载):28/16%
液压系统工作压力:340bar
最小转弯半径:8000mm
20'集装箱通道宽度A1:11300mm
40'集装箱通道宽度A2:13600mm
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